DME
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DME (Distance Measuring Equipment - Entfernungsmeßanlage)
Beim DME wird die Schrägentfernung vom Flugzeug zur Bodenstation angezeigt. Die Reichweite kann unter sehr guten Bedingungen 200-300nm betragen. Befindet sich das Flugzeug direkt über der Station, wird die Flughöhe angezeigt. Die Schrägentfernung vom Flugzeug aus ist nicht die gleiche wie die Entfernung vom Grund aus zur Bodenstation. Um diese zu berechnen, gibt es eine Formel:
Distanz = Wurzel aus ( Schrägentfernung² - Höhe über Grund² )
Die Höhe über Grund muß in nm umgewandelt werden (1ft = 0,000165nm). |
Ein Beispiel:
| Schrägentfernung = 130nm |
| Höhe über Grund = 25.000ft = 4,125nm |
| 130² - 4,125² = 16900 - 17,02 = 16882,98 |
| Wurzel aus 16882,98 = 129,93 |
Die Entfernung vom Boden zur Station beträgt also 129,93nm.
Hier ein Bild eines DME ( das Aussehen kann variieren ):
Dieses DME zeigt die Entfernung (13,9nm) zum VOR 1, die Geschwindigkeit (91kt) des Flugzeuges und die Zeit (9min) an, die das Flugzeug mit 91kt braucht, um das VOR 1 zu überfliegen. Legt man den Schalter auf N2 um, so erhält man diese Daten für das VOR 2.
Weitere Erläuterung
Zur Entfernungsbestimmung sendet das Bordgerät Pulspaare mit einer zufälligen Wiederholungsrate an die Bodenstation. Diese werden nach einer fest vorgegebenen Antwortverzögerung beantwortet und erscheinen neben den Antworten auf die Abfragen anderer Bordgeräte im Bordempfänger. Das Bordgerät filtert aus dem Gemisch aller Antwortsignale die heraus, die kontinuierlich mit einem (beinahe) konstantem Zeitabstand zur eigenen Abfrage im Empfänger erscheinen.
Dieser Zeitabstand (abzüglich der Antwortverzögerung) ist die Laufzeit der Radiowellen vom Bordgerät zu Bodenstation und zurück. Über die Lichtgeschwindigkeit wird sie in die Entfernung zur Bodenstation umgerechnet.
Die Entfernungsanzeige auf dem Flugzeuginstrument im Cockpit ist in nautischen Meilen kalibriert.
Wichtig für die Nutzung von DME-Informationen ist das Verständnis, daß nicht die Entfernung über Grund, sondern die aus dem Dreiecksverhältnis von Flughöhe und Entfernung am Boden resultierende Schrägentfernung angezeigt wird. D.h. beim direkten Überflug über das Funkfeuer wird die Flughöhe als Entfernung angezeigt (=> 1 NM = 6.000 ft).
